雷克萨斯LX570属于兰德酷路泽的高端版本，耐用型以及保值率方面表现更出色，开着比较省心，有一句话说得好“辉煌的时候它能陪着你风花雪月，落魄的时候它能帮你东山再起”，证明了这台车的保值率非常高，而且雷克萨斯LX570的换代比较慢，不容易区分是老款还是新款，让客户很难判断出你真正的实力。
路虎揽胜则是同级车型中的“天花板”车型，几乎被所有人认可，但是路虎揽胜的电子元件比较多，容易出现一些小问题，比如哪个电子开关不好用了，虽然不影响使用，但是会比较闹心，经常跑修理店也很麻烦，另外，路虎揽胜的换代也很快，新款车型和老款车型一眼就能分辨出来，如果开着一台老款车型会给人一种实力不足的感觉。
雷克萨斯LX570的内饰作用和用料都很不错，车内采用大量真皮进行包裹，座椅部分增加了菱形缝线处理，为车内提升了豪华感。机械式仪表缺少科技感，中控部分搭载一块12.3英寸悬浮式中控屏，放在这么大一台车上，显得很小气，不过功能还是很全面的，配备了手机互联和导航功能。
路虎揽胜的内饰与雷克萨斯LX570的内饰形成鲜明的对比，如同两个时代的产物，车内的布局更现代化，13.7英寸全液晶仪表配合13.1英寸中控大屏看起来科技感十足，座椅采用温莎真皮进行包裹，舒适性表现非常出色，支持加热、通风、和按摩功能，包括第二排座椅也是具备相同的功能。
雷克萨斯LX570在动力方面搭载的是5.7L自然吸气V8发动机，最大功率为367马力，最大扭矩为530N·m，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，支持加92号汽油，NEDC综合油耗为14.7L，为了提升整车的越野性能，配备了全时四驱系统，并且使用非承载式车身结构，是一款硬派越野车。
路虎揽胜在动力方面搭载的是3.0T涡轮增压+电动增压直列六缸发动机+48V轻混系统，最大功率为400马力，最大扭矩为550N·m，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，整套系统运行起来很顺畅，0-100km/h加速时间为5.9秒，WLTC综合油耗为9.93L。同样配备了全时四驱系统，采用承载式车身结构。另外路虎揽胜也有V8发动机版本车型，但是价格已经接近300万了，这里就不进行对比了。
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