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比亚迪的开年福利让两款车在外观、配置、价格方面真正走到同一水平线。业内有人说比亚迪是赔本赚吆喝，可能对于一些靠技术吃饭的品牌来说是这样，但以比亚迪全产业链的生产模式来分析，赔钱很难，少挣点倒是比较容易。说远了，秦PLUS DM-i和长安启源A05便是近期关注度较高的两款7万元级别的新能源车型。这期内容详细对比一下，可能会对你有所帮助。
◆ 外观配置
目前，两款车型的最新报价分别为：比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版，售价7.98万元起；长安启源A05 2024款 70 Lite，售价7.89万元。相比之前的价格，秦PLUS DM-i下调了2万元，而长安启源A05则下调了1.1万元。两款车型都是各自系列的入门版本。
外观方面，秦PLUS DM-i和长安启源A05都属于紧凑型的家用轿车级别，外观设计各具特色，都融合了新能源车型特有的科技感风格元素。流畅的车身线条使得启源A05看起来更加低趴、更具动感。数据上也证明启源A05的车身高度（1460mm）低于秦PLUS。颜值方面因人而异。
两款车在前脸格栅的设计上有明显的区别。虽然都是插电混动车型，但秦PLUS DM-i保留了传统燃油车型的宽大进气格栅设计，十分醒目且具有辨识度；而启源A05则采用了新能源车型常见的封闭式设计，仅在前唇位置留有通风的下格栅，更具未来感。
前脸部分的灯组设计也是两款车的点睛之笔。秦PLUS DM-i采用箭羽造型设计，内置LED日行灯和带透镜大灯组；而长安启源A05的灯组则偏向于犀利运动的造型，与整车动感的设计相得益彰。功能上，两款车都配备了自适应开启功能，但秦PLUS还多了一项伴随回家功能，实用性稍高一些。尾灯的造型设计与前灯相呼应，各自成一派。
内饰方面，两款车型都体现了新能源车型简约时尚的设计风格。秦PLUS通过柔和且充满弧度的线条将内饰勾勒得层次感分明；而启源A05则通过硬朗的线条将内饰从视觉上分成了上下两部分，更显简约。内饰材质方面，两款车都采用了手感柔软的搪塑工艺和仿皮材质，高级感不相上下。
仪表与中控大屏是现在各大车企较为关注的点。秦PLUS DM-i和长安启源A05分别搭载了8.8英寸和10.25英寸的液晶仪表。其中，启源A05配合扁平的运动方向盘，视觉上更加年轻化；而秦PLUS的表现则相对中规中矩。中控大屏方面，启源A05的屏幕更大一些，达到了13.2英寸；秦PLUS的屏幕相对较小，为10.1英寸，但其支持旋转功能，可以变成竖屏显示。
在配置方面，两款入门级车型还是有一些区别的。相比长安启源A05，秦PLUS多了侧气帘、头部气囊、后泊车雷达、超声波雷达、无钥匙功能、仿皮质座椅、后出风口以及PM2.5空气过滤装置等配置，整体实用性表现更好。不过具体到驾驶的舒适性方面，还是建议通过试驾来感受体验更为真切。
◆ 动力续航
秦PLUS DM-i和长安启源A05都采用了由1.5L发动机和电动机组成的插电式混动系统。单纯从发动机的动力性能来看，两款车的差距并不大；仅在最大扭矩方面，长安启源A05高出秦PLUS 8Nm。而在电机的动力性能方面，启源A05也略高于秦PLUS。
具体来说，长安启源A05的最大功率为140kW，最大扭矩为330Nm；而秦PLUS的最大功率为132kW，最大扭矩为316Nm。在续航方面，启源A05的纯电续航里程（WLTC工况下）为53km，略高于秦PLUS的46km（WLTC工况下）。这得益于启源A05搭载了容量更大的9.07kWh三元锂电池。
◆ 总结一下
综上所述，比亚迪秦PLUS DM-i与长安启源A05两款新能源车型在7万元级别市场上都展现了不俗的竞争力。在外观方面，两者各有千秋；在内饰配置上，两款车型都体现了新能源车的简约时尚风格；在细节和实用性方面，秦PLUS DM-i略胜一筹；而在动力续航方面，长安启源A05的电机性能和纯电续航表现略优于秦PLUS DM-i。总体来说，降价对于消费者而言无疑是好事，可以用更低的价格买到心仪的车型。那么在这两款车中，你更看好哪一款呢？欢迎在评论区留言讨论。
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