日产近期推出了名为探陆(图片|配置|询价)的全新SUV车型，它是一款中大型SUV，内部配置了三排座椅，尽显宽敞与家用实用性。面对电动汽车市场的快速增长，日产仍旧坚持在燃油车领域深耕，探陆的问世似乎给了市场一个明确的回答：在目前的车市，燃油车依旧占据了一席之地，特别是对于需要载着家人出行的用户来说，三排座椅的SUV油车模式仍有其独特的吸引力。
探陆的车身尺寸为5130x1981x1774（1767）mm，5.13米的车身长度赋予了它一种优雅的比例，实际看到的车辆比许多对手显得更为修长，堂堂的气场毫不逊色。
搭载了2.0T VC-TURBO发动机的探陆，同样配备了平顺切换的9AT变速箱，整套动力系统展现出了足够的吸引力。虽然车重超过了2.1吨，但是加速起来依然轻快敏捷。轻踩油门，就可以感受到速度的平稳提升，没有任何暴躁的动力输出，而是顺畅且顺从的加速感。然而，在变速箱方面，偶尔也能感觉到换挡时的微妙迟疑，尽管不算明显，但对于追求极致驾驶体验的消费者来说，或许会有些许不足。
底盘部分，前麦弗逊后多连杆的组合营造出了既有份量又不失质感的驾驶体验，过滤路面颠簸表现也符合期待。加速带的冲击能被迅速吸收，减少了多余的晃动，确保驾乘舒适。
内饰设计上，探陆采用了双色配色和大面积的皮革包覆，营造出温馨而舒适的氛围。12.3英寸的双联屏仪表和中控屏幕科技感十足，实体按键虽保留，但融入了设计感较强的平面触控式布局。在方向盘的设计上，探陆使用了圆形方向盘，握感扎实却不显笨重，易于操作，无论男女都能轻松驾驭。
座椅方面，日产一向以舒适的“大沙发”著称，探陆的座椅也不例外。尤其值得一提的是，尽管第三排空间对于成年人来说略显局促，但对于孩童或短途出行而言还算足够。2900mm的轴距确保了前两排乘客的舒适空间，且座椅的前后调节灵活，使得空间利用更为高效。
总的来说，日产探陆作为一款全新的三排座SUV，无论是在动力系统还是在舒适性方面，都展现出了日产品牌的实力。2.0T VC-TURBO引擎与9AT变速箱的组合不仅提供了充足的动力储备，而且在百公里综合油耗8.96L（WLTC）的表现上，也体现了一定的燃油经济性。尽管在一些细节上或许还有改进的空间，但探陆整体而言，依然是市场上值得考虑的三排SUV选项。
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