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中国新能源车出海形成降维打击了没?上半年新能源车出口盘点

新车评测 2024-07-12 浏览(65687)

哪些车在猛赚外汇?2024上半年中国汽车出口盘点

在盘点完上半年中国汽车出口的整体情况后会发现,燃油车依然占据着其中的大半部分比例。

甚至回溯数据会发现,从去年开始,中国出海车型里,新能源车的占比其实有一个缓慢下降的趋势。那么中国新能源车上半年实际出口情况怎么样,我们来盘点一下。

第一名,比亚迪宋PLUS新能源,1-5月出口量4.08万辆,同比增长698.96%。

宋PLUS新能源在上半年出口总榜里排名第六,新能源车位列第一。相信后面还会进一步拉升,期待新能源车能做到出口榜第一的那一天。

第二名,比亚迪海豹,1-5月出口量2.85万辆,同比增长14680.31%。

海豹 最低售价:17.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分3.95 懂车实测空间·性能等 车友圈14万 车友热议 二手车10.98万起 | 68 辆

是的,你没有看错,同比增长百分之一万多。这意味着,作为一台刚进入海外的新车,就能立刻收获数万级的销量,整个渠道能力是恐怖的。

除了出口以外,比亚迪在海外建设工厂的进度也很快,前几天在刚刚竣工的泰国工厂完成了第800万辆下线的仪式,相信以后的中国车出海榜单上,比亚迪又会复刻一遍在国内销售的成绩。

第三名,比亚迪海豚(图片|配置|询价),1-5月出口量2.51万辆,同比增长74.83%。

海豚 最低售价:9.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分3.47 懂车实测空间·性能等 车友圈20万 车友热议 二手车5.98万起 | 313 辆

海豚是比亚迪在泰国销售的主力车型,增长很稳健,东南亚中小型车非常受用。

第四名,MG4 EV(图片|配置|询价),1-5月出口量2.35万辆,同比降低64.05%。

MG4 EV 最低售价:10.98万起 最高降价:3.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.72 懂车实测暂无 车友圈2.7万 车友热议 二手车8.18万起 | 5 辆

MG4 EV在国内的命名很有意思,直接就叫「出海冠军版」。的确,名爵对准的是最难搞定的欧洲市场,曾经的冠军荣耀也是实实在在的。欧盟对中国电动汽车加征关税的政策实际上受影响最严重的就是名爵。希望名爵的新能源出口销量能尽快回升起来。

有人说名爵在欧洲卖的多是因为欧洲人以为MG还是自己本土的品牌,我想说这些论调未免也太低估了欧洲人对汽车的辨别力。与其说是品牌国别,不如说是名爵开研发的路线更贴合欧洲人使用习惯。

第五名,名爵EZS,1-5月出口量2.26万辆,同比降低79.17%。

EZS在英国一台的售价,国内能买两台。其实其它出海的新能源车也差不多,终于到了我们「用技术换市场」的时候了,高价出口真的让人振奋。

6.比亚迪海鸥,1-5月出口量2.09万辆。

海鸥 最低售价:6.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分3.35 懂车实测空间·性能等 车友圈16万 车友热议 二手车5.88万起 | 71 辆

7.荣威Ei5,1-5月出口量1.98万辆,同比增长441.96%。

在国内已经是好几年前的产品,有了代差,几乎无人问津,出海以后依然能取得不错的销量。这也侧面表明了中国新能源市场的领先幅度。

8.比亚迪元PLUS,1-5月出口量1.53万辆,同比降低64.26%。

元PLUS 最低售价:11.98万起 最高降价:1.60万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.74 懂车实测空间·性能等 车友圈19万 车友热议 二手车7.86万起 | 113 辆

可能是被自家兄弟挤占了不少销量,比亚迪多点开花,新打入海外市场的车型太多了。

9.比亚迪宋Pro新能源,1-5月出口量1.32万辆,同比增长24318.52%。

10.比亚迪驱逐舰05,1-5月出口量1.02万辆,同比增长540.71%。

驱逐舰05 最低售价:7.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分3.75 懂车实测空间·性能等 车友圈23万 车友热议 二手车6.28万起 | 42 辆

随着各大品牌在海外逐步开始建厂,后续我们再看中国汽车在海外的情况,也要把出口数据和海外生产数据一起结合起来看了。

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