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2023款红旗HS3到店,外观风格新潮,内饰用料环保,动力输出强劲

品牌找车 2022-10-16 浏览()

最近这几年,红旗汽车在燃油车市场中取得的进步是比较大的,旗下的产品矩阵也在不断的丰富,其中红旗H5、红旗HS5等车型的表现一直比较稳定,尤其是红旗H5在竞争相对激烈的中型车市场中,6月份还是交出了9000台以上的成绩,稳居中型车销量排行榜中的前十名。随着紧凑型SUV车型市场越来越“卷”,一款全新的SUV想要在市场中取得好成绩并不容易,需要在外观设计、内饰用料、配置、安全、动力输出等方面拿出较好的成绩,才有可能立足于市场。

为了能够“打开”紧凑型SUV车型市场,红旗汽车在前不久上市了一款全新SUV来竞争市场,它就是 红旗HS3,红旗汽车对于这款车型的期待比较高,官方slogan为:大有可为。那么全新红旗HS3是否具备了和大众途岳、日产逍客、本田皓影等车型竞争的硬实力呢?

2023款红旗HS3的售价区间为14.58-19.58万,相比较15.86万起售的大众途岳是有着一定诚意的。新车的外观延续了家族式的设计风格,魅夜黑、艺术灰、高山莹白、竹月蓝、余白绿的配色各具特点。前脸的造型和红旗HS5比较接近,机舱盖上多条隆起的筋线强调了层次感,前大灯组的造型别致,和海豹的灯组有点相似,并且内部装饰了点阵式的透镜,配合细长的LED日间行车灯,点亮之后的视觉效果理想,两侧的雾灯区采用的是凹陷式的处理,呈现出较强的立体感。中间的进气口比较修长,前包围装饰了厚实的护板。此外,新车还配备了红旗的徽标。

车身的造型扎实沉稳,双色的车身营造出悬浮式车顶的样式,B/C/D柱都采用了黑色的涂装,并且D柱还进行了倾斜的处理,贯穿式的腰线设计不仅拉伸了车身的视觉长度,而且丰富了车身的层次感。A柱附近装饰了修长的车身铭牌,并且铭牌上还装饰了类似于翅膀样式的饰条,强调了“中国风”的元素,前后轮眉处的线条和下裙位置的筋线相呼应,轮圈的造型也较为运动。

新车的尾部设计的层次感清晰,扰流板的尺寸宽大,并且还配备了高位刹车灯,尾灯组采用的是贯穿式的设计,灯组的两侧设计的比较个性,灯组的内部透镜整齐得体,尾灯组点亮之后的辨识度较高,下方还装饰了红旗的汉字标识。后包围处理的比较运动,装饰了大面积的黑色饰板,双边单出的排气管装饰提升了运动属性。

从内饰的设计来看,全新红旗HS3更注重年轻化以及科技感的营造,车内的用料方面比较环保,采用的是易挥发的环保材质,并且还配备了负离子发生器以及香氛系统,保证了车内的空气环境,这点是值得点赞的。中控台的整体布局工整,而且层次感清晰,HUD抬头显示、12.6英寸竖状液晶屏、12.3英寸全液晶仪表盘提升了科技感,液晶仪表盘的UI界面设计的比较精致,HUD抬头显示能够显示时速/剩余油量等信息。

全新样式的多功能方向盘较为年轻,两侧采用的是打孔的处理,抓握感舒适,副驾驶正前方还配备了隐藏式的物理按键,这点设计算是一个“彩蛋”。操控台的设计灵感来自于“玉如意”,周边配备了两块无线充电的模块,换挡杆的造型精致,周边还配备了杯架以及空间较大的中央扶手箱。

2023款红旗HS3到店,外观风格新潮,内饰用料环保,动力输出强劲

新车的长宽高分别为4655*1900*1688mm,轴距达到了2770mm,大众途岳的尺寸分别为4458(4453)*1841*1632mm,轴距为2680mm,显然红旗HS3的空间表现理想,并且得益于1900mm的车宽,后排乘坐3个人都绰绰有余,并且后排腿部空间达到了966mm。一体式的前排座椅提供了较强的支撑性以及包裹性,并且还支持加热/通风等功能,乘坐体验舒适。载物能力方面,新车的后备厢容积达到了352L,能够轻松的摆下6个登机箱。

在当下的市场中,一款燃油车同样需要在智能化上拿出更好的表现。中控屏配备的是旗偲1.0智能网联系统,这套车机系统的功能较为丰富,并且大部分功能在二级菜单就能够实现,在交互表现上,智能语音支持连续对话等功能,在车内基本上只需要“动动嘴”就能够实现大部分的功能。在智能驾驶辅助方面,360全景影像、前后碰撞预警、车道保持辅助、交通标志识别、主动刹车等都有配备,此外的SACC高级巡航也是有配备的,部分车型还配备了智能泊车系统,对于新手司机来说比较友好。

红旗HS3在安全性的表现不错,除了丰富的主动安全配置之外,在被动安全方面,新车的高强度钢达到64%,并且基于C-IASI G级双安全目标进行打造,符合 C-NCAP五星安全标准,安全性的表现达到了主流的水准。

动力层面,新车提供的是1.5T、2.0T发动机,其中1.5T发动机最大输出功率124KW,最大扭矩为258N.m,传动系统匹配的是格华纳7速湿式双离合变速箱,发动机采用了米勒循环等核心技术,WLTC综合百公里油耗仅为6.8L;2.0T发动机最大输出功率为185KW,最大扭矩为380N.m,传动系统匹配的是8AT变速箱,百公里加速仅需7.2秒,WLTC工况下百公里油耗7.3L,兼顾了动力以及油耗上的表现。底盘方面,新车采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的组合,整体的调校偏舒适。

“入门即高配”已经成为了不少国产车型的基本操作,当然红旗HS3除了在配置上拿出了更大的诚意之外,新车在安全、舒适以及智能化上都有着不错的表现,是年轻人更好的选择之一。

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