最近我们发现，上市的新车挺多的，尤其在家用领域，无论是新能源还是传统的燃油汽车品牌，都在推出自家的旗舰车型，作为消费者选择增加了选择性。
最近了解到，东风标致新408龘龘款上市，定位于紧凑型轿车，新车一共推出3款，指导价区间为10.97万~12.57万，搭载1.5T+6AT动力组合，增加了全新车身配色，今天我们一起来看看表现怎么样？车型之间的差异有哪些？
2024款 360THP 龘龘款 罗曼尼版(指导价10.97万)
2024款 360THP 龘龘款 拉图版(指导价11.87万)
2024款 360THP 龘龘款 拉菲版(指导价12.57万)
在外观方面，整体采用家族式的设计语言，前脸呈现出梯形进气格栅，内部中网是点阵式的，狮头品牌标识立于中间，进一步彰显其身份，两侧大灯组由上往下延伸，类似于獠牙造型，增加了整车的辨识度，下部则采用横置的进气口设计。
从车身侧面来看，车头低趴尾部上扬，显得年轻干练，还加入了锐利的腰线进行装饰，外后视镜采用双色搭配，下部则配备了多幅式的铝合金轮毂，尾部造型运动，除了顶部的小鸭尾以外，还加入了当下流行的贯穿式尾灯组，夜间点亮视觉感突出，下部则采用黑色包围进行包裹，值得一提的是，新车还将提供塞尚白、莫奈灰和德加黑外观配色。
新车标配LED前大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，外后视镜都拥有电动调节功能，2024款 360THP 龘龘款 拉图版和2024款 360THP 龘龘款 拉菲版多了外后视镜加热和电动折叠功能，并且新车配备的都是17英寸的铝合金轮毂。
在内饰方面，整体采用Y字型座舱布局，主要以双色为主显得简洁大方，还有座椅前端向外延伸，还加入了凹凸纹路清晰可见，用手触摸发现使用大量的软性材质进行覆盖，增加了触摸质感，空调出风口是四边形呢，新车的方向盘都是真皮的，并且都支持上下+前后调节功能。
新车都搭配了12英寸的全液晶仪表盘和10英寸的中控屏幕，内置BIue-i，在功能方面都拥有GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、应用商店等功能，并且扬声器都有6个。
在配置方面，新车都拥有刹车辅助系统/车身稳定系统、主副驾驶座椅安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、安全带未系提示、胎压报警、儿童座椅接口、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、发动机启停技术等配置，2024款 360THP 龘龘款 拉图版多了前后部驻车雷达、360度全景影像、透明底盘，2024款 360THP 龘龘款 拉菲版则多了并线辅助配置。
整车尺寸长宽高分别为：4750mm、1820mm、1488mm，轴距为2730mm，定位于紧凑型轿车，体验者身高为1米74，坐在后排腿部剩余空间还有接近三拳座椅，头部剩余空间还有四指半左右，作为紧凑型轿车，空间表现还不错。
2024款 360THP 龘龘款 罗曼尼版(指导价10.97万)和2024款 360THP 龘龘款 拉图版(指导价11.87万)是仿皮材质，2024款 360THP 龘龘款 拉菲版(指导价12.57万)采用的是真皮材质，在功能方面都拥有主驾驶电动调节，主驾驶座椅整体都支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，副驾驶座椅整体也都支持前后移动和靠背角度调节，后排座椅支持40：60比例放倒，2024款 360THP 龘龘款 拉图版(指导价11.87万)和2024款 360THP 龘龘款 拉菲版(指导价12.57万)则多了副驾驶座椅电动调节和高低调节。
在动力方面，新车标配1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为127千瓦，峰值扭矩为255牛·米，供油方式是缸内直喷，驱动方式是前置前驱，传动方面匹配的都是6挡手自一体变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架。
搭载的1.5T发动机动力输出积极，踩下加速踏板冲劲明显，还会伴随着一阵推背感，从急转弯的过程中，可以看得出来是主打操控的，除了转型细腻以外，方向盘也不会显得沉重，底盘悬架调校偏向于运动类型，虽然调校有点生硬，但是可以过滤掉大部分震动感，笔者觉得家用还不错。
最后
作为家用汽车，外观设计干练，加入的犀利线条挺多的，符合大众审美，内饰布局简约大方，除了使用软性材质进行覆盖以外，车机系统挺丰富的，增加了体验感，还有全系标配1.5T+6AT动力组合，笔者觉得表现还不错，大家觉得呢？欢迎留言讨论！
推荐阅读：
